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[本地消息] 【12月汽车投诉榜单】大众速腾因异响问题排在首位

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发表于 2021-1-14 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据车质网统计,2020年12月车质网共受理车主有效投诉信息8,592宗,时隔三个月再次实现同环比双增,其中环比上涨7.9%,同比微增2.8%。据统计,车质网2020年度受理的有效投诉总量创纪录地突破了9.7万宗。

数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及695款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型134款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,282条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2020年12月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
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12月,国内汽车投诉呈现小幅上涨,投诉量再次突破8000宗。众速腾因异响问题排在首位,包括变速箱异响/顿挫和制动系统异响。一汽大众迈腾排在第二名,原因同样集中在变速箱和发动机方面。丰田凯美瑞排在第三名,机油增多以及球笼套/半轴等漏油。日产天籁投诉量89宗,大家反应了汽油箱异响、门窗异响等问题。东风标致408,投诉榜上的“熟人”,主要问题集中在发动机烧机油、发动机抖动等。
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速腾这款轿车,一汽大众最主要的销量支柱之一,每月终端市场表现都很不错,市场保有量大,出现问题的概率也很大。道理大家都懂,但投诉榜第一、第二、第八都来自一汽大众,不只是12月,往前推这种情况依然存在,而且问题还都集中在变速箱方面,品控会成为一汽大众的败点吗?


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丰田凯美瑞,日系B级车三剑客之一,稳固的终端价格在如今大打价格战的环境下,堪称一股清流。不降价是因为没必要降,月销量维持在2万台左右,似乎不需要以价换量,这样一款非常受青睐的轿车同样存在一些问题,譬如机油增多。冬天到了,凯美瑞车主的心又吊起来了,原因自然是发动机机油增多。


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本月国内汽车投诉数据看点:


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12月,合资和自主品牌的投诉量较11月份均出现增长,其中合资品牌涨幅最高,环比上涨8.3%,投诉增量来自于部分日系和德系品牌车型。

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本月,除欧系和法系品牌外,其余各国别品牌的投诉量环比均有不同程度增长。其中韩系品牌涨幅最高,投诉量较11月份上涨28.1%。此外,德系品牌投诉量也出现较大增长,环比上涨11.8%,与一汽-大众速腾等大众品牌车型投诉量持续增多有关。

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从车型属性来看,本月中型车投诉量出现明显增长,达到近半年来的最高点,与一汽-大众速腾、东风日产天籁等热销车型投诉量持续增高有关。此外,微型车本月投诉量同样出现大幅增长,较11月上涨50.8%,投诉增量多来自于奇瑞新能源小蚂蚁。

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12月,2020款车型投诉量首次超越2019款车型,排名升至第一位,投诉量环比上涨12.3%,投诉增量多来自于部分自主品牌热销车型。本月,2021款车型投诉再次刷新历史新高,投诉量突破500宗,较11月份大涨77.7%,投诉仍多来自于部分自主品牌和日系品牌车型。

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